Array
(
[q] => participation/comment-participer-aux-groupes-de-travail/view/1583
)
1707296702GT-20stdClass Object
(
[vid] => 1583
[uid] => 1
[title] => GT-20
[log] =>
[status] => 1
[comment] => 2
[promote] => 1
[sticky] => 0
[nid] => 1583
[type] => gts
[language] => fr
[created] => 1704811529
[changed] => 1707296702
[tnid] => 0
[translate] => 0
[revision_timestamp] => 1707296702
[revision_uid] => 1
[body] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[value] =>
Groupe de Travail SISMOTRUCK Collaboration avec les Pompiers de l’Urgence Internationale pour la conception d’un simulateur mobile de séisme en réalité virtuelle 360°
Contexte
Les Pompiers de l’Urgence Internationale (désignés par PUI) sont une association humanitaire française qui œuvre pour porter secours et assistance aux pays victimes de catastrophes naturelles ou humanitaires. Créée en 2004, PUI est la première équipe de secours française reconnue et classifiée par l’Organisation des Nations Unis (ONU). PUI a développé le concept d’un camion simulateur de séismes pour, d’une part, sensibiliser la population à leurs conséquences et, d’autre part, mener des actions de formation et de prévention auprès des personnes vulnérables soumises au risque sismique. PUI lance un projet dénommé SISMO TRUCK 360° de développement de ce camion simulateur pour y associer un contenu de réalité virtuelle (RV) à 360°. PUI a prévu de simuler des séismes de magnitudes, intensités et profondeurs différentes et de mettre en situation les individus à travers un masque de RV.
Plus précisément, le camion simulateur est un véhicule aménagé permettant une mobilité complète en autonomie. À l’intérieur du camion, il y a un plateau de simulation pilotée par des automates et un ordinateur restituant les effets d’un séisme dans les 3 axes de manière simultanée.
Dans le cadre du projet SISMO TRUCK 360°, le camion sera pourvu des supports thématiques (roll-up, covering) qui expliqueront le risque sismique, les techniques de constructions parasismiques et la sismicité régionale. Quelques maquettes illustreront le mécanisme de rupture de faille et ses impacts sur la surface. Un contenu 3D en RV qui évolue en temps réel en fonction des mouvements du simulateur et du spectateur sera développé avec les objectifs suivants :
- obtenir un contenu de RV en synchronisation avec les mouvements du plateau ;
- développer un dispositif qui s’adapte automatiquement aux séismes programmés sur le simulateur.
Le dispositif de RV prévu est un masque de type HTC Vive avec les caractéristiques suivantes :
- une haute résolution et un taux de rafraichissement de 90 images par secondes ;
- une caméra frontale, une station de base et 32 détecteurs de casque ;
Ce casque sera accompagné par un ordinateur qui supporte la RV et un casque audio. Les objectifs du projet porté par PUI sont les suivants :
- sensibiliser tout individu n’ayant pas ressenti un séisme ;
- entraîner les populations à une expérience sismique et à ses effets ;
- développer des bons réflexes de survie en cas de séisme majeur ;
- introduire une information sur l’origine du phénomène ;
- enseigner des comportements de sauvetages.
Les éléments et supports de communication principaux prévus par PUI sont les suivants :
- la documentation :
- document de présentation générale ;
- les supports écrits utilisés dans le camion ;
- internet ;
- mise en place d’une page internet du projet/réseaux sociaux ;
- les médias :
- cahier de communication précisant les actions à mener à l’échelon local, régional et national ;
- l’événementiel :
- description des objectifs pédagogiques visés pour chaque type d’événement (vidéos, roll-up, images, cartes signalétiques…).
PUI s’est approché de l’AFPS pour établir une convention de collaboration afin d’obtenir son soutien et son approbation scientifique. L’AFPS souhaite établir un groupe de travail (GT) pour organiser et structurer l’activité de collaboration et en tirer le retour d’expérience (REX) pour l’association.
Objectifs du groupe de travail
Dans le cadre du projet SISMO TRUCK 360° porté par PUI, les objectifs du présent GT de l’AFPS sont les suivants :
- contribuer à l’interface de PUI au sein de l’AFPS ;
- assurer l’encadrement scientifique demandé par PUI et souhaité par l’AFPS ;
- analyser de point de vue technique les documents et les maquettes réalisés par PUI ;
- formuler un avis technique sur le plateau simulateur de PUI sur les aspects suivants : pertinence des séismes simulés, cohérence entre séismes simulés et séismes affichés ;
- formuler un avis technique sur le contenu de la RV qui sera établi par PUI pour les aspects suivants : cohérence entre séisme simulé par le plateau simulateur et le contenu de la RV ; pertinence des contenus de la RV.
- proposer des adaptations sur les aspects techniques concernant le plateau simulateur et/ou les dispositifs de réalité virtuelle ;
- promouvoir la rédaction d’autres documents nécessaires pour garantir une base scientifique correcte de supports pour les animateurs (consignes d’animation, etc.) en collaboration avec PUI ;
- rédiger un cahier technique contenant non seulement un benchmark des initiatives de simulation de séisme en Europe et dans le monde les plus significatives mais aussi plus largement d’utilisation de la RV au service de la prévention du risque sismique ;
- participer à un essai du simulateur avant le lancement au grand public et la rédaction d’un compte rendu ;
- rédiger un questionnaire d’enquête qui pourra être soumis au public pour constituer un REX des utilisations courantes à venir du SISMO TRUCK 360°;
- proposer des actions de suivi et de développement de ce projet sur le long terme.
Organisation
L’animation de ce GT est confiée de manière conjointe à la cellule CAREX de l’AFPS et à Ghislaine Verrhiest-Leblanc, Vice-Présidente de l’AFPS en relation avec PUI. Ils rendront compte régulièrement au CST de l’AFPS. Ils seront en charge de l’appel à candidature parmi les membres de l’AFPS pour la constitution du GT. La composition du GT sera soumise à l’approbation du CST. La durée totale de ce travail est estimée à 1 an à compter de la date de début du projet SISMO TRUCK 360° de PUI (prévisionnel printemps 2021).
Les livrables du travail sont les suivants :
- un cahier technique présentant une comparaison des plus importants simulateurs de séisme et outils de RV appliqués à la prévention du risque sismique existant en Europe et dans le monde. Une présentation du benchmark est prévue auprès du CST dans un délai de 6 mois à compter de la date de début du projet. Les informations seront recueillies dans le cahier technique par la suite ;
- les documents produits par le PUI avec analyse et l’avis par le GT qui seront soumis au CST pour approuver la labélisation AFPS ;
- un rapport final contenant la relation des activités développées par le PUI dans le cadre de ce projet, les avis techniques formulés par le GT, le compte rendu de l’essai du simulateur, les propositions d’amélioration, le questionnaire d’enquête et les propositions des actions de suivi et de développement du projet.
Le Groupe de Travail dispose d’un espace réservé sur le site de l’AFPS. Cet espace sera utilisé pour partager et conserver les documents produits par le groupe (compte-rendu de réunion, cahier technique, présentations des restitutions) ainsi que ceux produits et mis à disposition pour PUI.
[summary] =>
[format] => filtered_html
[safe_value] =>
Groupe de Travail SISMOTRUCK Collaboration avec les Pompiers de l’Urgence Internationale pour la conception d’un simulateur mobile de séisme en réalité virtuelle 360°
Contexte
Les Pompiers de l’Urgence Internationale (désignés par PUI) sont une association humanitaire française qui œuvre pour porter secours et assistance aux pays victimes de catastrophes naturelles ou humanitaires. Créée en 2004, PUI est la première équipe de secours française reconnue et classifiée par l’Organisation des Nations Unis (ONU). PUI a développé le concept d’un camion simulateur de séismes pour, d’une part, sensibiliser la population à leurs conséquences et, d’autre part, mener des actions de formation et de prévention auprès des personnes vulnérables soumises au risque sismique. PUI lance un projet dénommé SISMO TRUCK 360° de développement de ce camion simulateur pour y associer un contenu de réalité virtuelle (RV) à 360°. PUI a prévu de simuler des séismes de magnitudes, intensités et profondeurs différentes et de mettre en situation les individus à travers un masque de RV.
Plus précisément, le camion simulateur est un véhicule aménagé permettant une mobilité complète en autonomie. À l’intérieur du camion, il y a un plateau de simulation pilotée par des automates et un ordinateur restituant les effets d’un séisme dans les 3 axes de manière simultanée.
Dans le cadre du projet SISMO TRUCK 360°, le camion sera pourvu des supports thématiques (roll-up, covering) qui expliqueront le risque sismique, les techniques de constructions parasismiques et la sismicité régionale. Quelques maquettes illustreront le mécanisme de rupture de faille et ses impacts sur la surface. Un contenu 3D en RV qui évolue en temps réel en fonction des mouvements du simulateur et du spectateur sera développé avec les objectifs suivants :
- obtenir un contenu de RV en synchronisation avec les mouvements du plateau ;
- développer un dispositif qui s’adapte automatiquement aux séismes programmés sur le simulateur.
Le dispositif de RV prévu est un masque de type HTC Vive avec les caractéristiques suivantes :
- une haute résolution et un taux de rafraichissement de 90 images par secondes ;
- une caméra frontale, une station de base et 32 détecteurs de casque ;
Ce casque sera accompagné par un ordinateur qui supporte la RV et un casque audio. Les objectifs du projet porté par PUI sont les suivants :
- sensibiliser tout individu n’ayant pas ressenti un séisme ;
- entraîner les populations à une expérience sismique et à ses effets ;
- développer des bons réflexes de survie en cas de séisme majeur ;
- introduire une information sur l’origine du phénomène ;
- enseigner des comportements de sauvetages.
Les éléments et supports de communication principaux prévus par PUI sont les suivants :
- la documentation :
- document de présentation générale ;
- les supports écrits utilisés dans le camion ;
- internet ;
- mise en place d’une page internet du projet/réseaux sociaux ;
- les médias :
- cahier de communication précisant les actions à mener à l’échelon local, régional et national ;
- l’événementiel :
- description des objectifs pédagogiques visés pour chaque type d’événement (vidéos, roll-up, images, cartes signalétiques…).
PUI s’est approché de l’AFPS pour établir une convention de collaboration afin d’obtenir son soutien et son approbation scientifique. L’AFPS souhaite établir un groupe de travail (GT) pour organiser et structurer l’activité de collaboration et en tirer le retour d’expérience (REX) pour l’association.
Objectifs du groupe de travail
Dans le cadre du projet SISMO TRUCK 360° porté par PUI, les objectifs du présent GT de l’AFPS sont les suivants :
- contribuer à l’interface de PUI au sein de l’AFPS ;
- assurer l’encadrement scientifique demandé par PUI et souhaité par l’AFPS ;
- analyser de point de vue technique les documents et les maquettes réalisés par PUI ;
- formuler un avis technique sur le plateau simulateur de PUI sur les aspects suivants : pertinence des séismes simulés, cohérence entre séismes simulés et séismes affichés ;
- formuler un avis technique sur le contenu de la RV qui sera établi par PUI pour les aspects suivants : cohérence entre séisme simulé par le plateau simulateur et le contenu de la RV ; pertinence des contenus de la RV.
- proposer des adaptations sur les aspects techniques concernant le plateau simulateur et/ou les dispositifs de réalité virtuelle ;
- promouvoir la rédaction d’autres documents nécessaires pour garantir une base scientifique correcte de supports pour les animateurs (consignes d’animation, etc.) en collaboration avec PUI ;
- rédiger un cahier technique contenant non seulement un benchmark des initiatives de simulation de séisme en Europe et dans le monde les plus significatives mais aussi plus largement d’utilisation de la RV au service de la prévention du risque sismique ;
- participer à un essai du simulateur avant le lancement au grand public et la rédaction d’un compte rendu ;
- rédiger un questionnaire d’enquête qui pourra être soumis au public pour constituer un REX des utilisations courantes à venir du SISMO TRUCK 360°;
- proposer des actions de suivi et de développement de ce projet sur le long terme.
Organisation
L’animation de ce GT est confiée de manière conjointe à la cellule CAREX de l’AFPS et à Ghislaine Verrhiest-Leblanc, Vice-Présidente de l’AFPS en relation avec PUI. Ils rendront compte régulièrement au CST de l’AFPS. Ils seront en charge de l’appel à candidature parmi les membres de l’AFPS pour la constitution du GT. La composition du GT sera soumise à l’approbation du CST. La durée totale de ce travail est estimée à 1 an à compter de la date de début du projet SISMO TRUCK 360° de PUI (prévisionnel printemps 2021).
Les livrables du travail sont les suivants :
- un cahier technique présentant une comparaison des plus importants simulateurs de séisme et outils de RV appliqués à la prévention du risque sismique existant en Europe et dans le monde. Une présentation du benchmark est prévue auprès du CST dans un délai de 6 mois à compter de la date de début du projet. Les informations seront recueillies dans le cahier technique par la suite ;
- les documents produits par le PUI avec analyse et l’avis par le GT qui seront soumis au CST pour approuver la labélisation AFPS ;
- un rapport final contenant la relation des activités développées par le PUI dans le cadre de ce projet, les avis techniques formulés par le GT, le compte rendu de l’essai du simulateur, les propositions d’amélioration, le questionnaire d’enquête et les propositions des actions de suivi et de développement du projet.
Le Groupe de Travail dispose d’un espace réservé sur le site de l’AFPS. Cet espace sera utilisé pour partager et conserver les documents produits par le groupe (compte-rendu de réunion, cahier technique, présentations des restitutions) ainsi que ceux produits et mis à disposition pour PUI.
[safe_summary] =>
)
)
)
[field_image] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[fid] => 9027
[uid] => 1
[filename] => pexels-photo-1134192_3_0.jpeg
[uri] => public://gts/pexels-photo-1134192_3_0_3.jpeg
[filemime] => image/jpeg
[filesize] => 12223
[status] => 1
[timestamp] => 1704812320
[type] => image
[field_file_image_alt_text] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[value] =>
[format] =>
[safe_value] =>
)
)
)
[field_file_image_title_text] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[value] =>
[format] =>
[safe_value] =>
)
)
)
[rdf_mapping] => Array
(
)
[title] =>
[alt] =>
[metadata] => Array
(
[height] => 460
[width] => 320
)
[height] => 460
[width] => 320
)
)
)
[field__tat] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[value] => Actif
)
)
)
[field_identification] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[value] => SISMOTRUCK
[format] =>
[safe_value] => SISMOTRUCK
)
)
)
[field_date] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[value] => 2021-01-03T00:00:00
[value2] => 2024-06-30T00:00:00
[timezone] => Europe/Paris
[timezone_db] => Europe/Paris
[date_type] => date
)
)
)
[field_dates_cl_s] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[value] =>
| Livrable |
Nature |
Echéance |
| 1 |
Journée technique |
09/2024 |
| 2 |
Cahier technique |
06/2024 |
[format] => filtered_html
[safe_value] =>
| Livrable |
Nature |
Echéance |
| 1 |
Journée technique |
09/2024 |
| 2 |
Cahier technique |
06/2024 |
)
)
)
[field_num_ro_gt] => Array
(
[und] => Array
(
[0] => Array
(
[value] => 20
)
)
)
[rdf_mapping] => Array
(
[rdftype] => Array
(
[0] => sioc:Item
[1] => foaf:Document
)
[title] => Array
(
[predicates] => Array
(
[0] => dc:title
)
)
[created] => Array
(
[predicates] => Array
(
[0] => dc:date
[1] => dc:created
)
[datatype] => xsd:dateTime
[callback] => date_iso8601
)
[changed] => Array
(
[predicates] => Array
(
[0] => dc:modified
)
[datatype] => xsd:dateTime
[callback] => date_iso8601
)
[body] => Array
(
[predicates] => Array
(
[0] => content:encoded
)
)
[uid] => Array
(
[predicates] => Array
(
[0] => sioc:has_creator
)
[type] => rel
)
[name] => Array
(
[predicates] => Array
(
[0] => foaf:name
)
)
[comment_count] => Array
(
[predicates] => Array
(
[0] => sioc:num_replies
)
[datatype] => xsd:integer
)
[last_activity] => Array
(
[predicates] => Array
(
[0] => sioc:last_activity_date
)
[datatype] => xsd:dateTime
[callback] => date_iso8601
)
)
[path] => Array
(
[pathauto] => 1
)
[cid] => 0
[last_comment_timestamp] => 1704811529
[last_comment_name] =>
[last_comment_uid] => 1
[comment_count] => 0
[name] => lic
[picture] => 0
[data] => a:5:{s:16:"ckeditor_default";s:1:"t";s:20:"ckeditor_show_toggle";s:1:"t";s:14:"ckeditor_width";s:4:"100%";s:13:"ckeditor_lang";s:2:"en";s:18:"ckeditor_auto_lang";s:1:"t";}
)
SELECT * FROM `assoconnect_groupes` WHERE `role` != '' AND groupe like '%-GT-20-%' AND groupe not like '%anim%' LIMIT 1SELECT * FROM `assoconnect_membre_attributs`
INNER JOIN assoconnect_membre ON assoconnect_membre_attributs.email=assoconnect_membre.email
WHERE assoconnect_membre_attributs.attribut LIKE 'GT-20-SISMOTRUCK'
AND (value='Responsable' OR value='Membre')
AND assoconnect_membre_attributs.email NOT LIKE 'slepanse@lic-com.com'
GROUP BY assoconnect_membre.email
Anaelle TORRECarole PINEAUGhislaine VERRHIEST-LEBLANCXavier GOULAanaelle.torre@edf.fr;carole.pineau@geodynamique.com;ghislaine.verrhiest-leblanc@afpcnt.org;xaviergoula@gmail.com;
SELECT * FROM `assoconnect_groupes` WHERE `role` != '' AND groupe like '%-GT-20-%anim%' LIMIT 1SELECT * FROM `assoconnect_membre_attributs`
INNER JOIN assoconnect_membre ON assoconnect_membre_attributs.email=assoconnect_membre.email
WHERE assoconnect_membre_attributs.attribut LIKE 'GT-20-SISMOTRUCK'
AND (value='Responsable')
AND assoconnect_membre_attributs.email NOT LIKE 'slepanse@lic-com.com'
GROUP BY assoconnect_membre.email
Carole PINEAU
carole.pineau@geodynamique.com;
SELECT * FROM `assoconnect_membre_attributs`
INNER JOIN assoconnect_membre ON assoconnect_membre_attributs.email=assoconnect_membre.email
WHERE assoconnect_membre_attributs.attribut LIKE 'CST'
AND (value='Président(e)' OR value='Vice-Président(e)')
AND assoconnect_membre_attributs.email NOT LIKE 'slepanse@lic-com.com'
GROUP BY assoconnect_membre.email
benjamin.richard@irsn.fr,leopoldo.tesser@geodynamique.com,
SELECT * FROM `assoconnect_membre_attributs`
INNER JOIN assoconnect_membre ON assoconnect_membre_attributs.email=assoconnect_membre.email
WHERE assoconnect_membre_attributs.attribut LIKE 'Conseil'
AND assoconnect_membre_attributs.email NOT LIKE 'slepanse@lic-com.com'
AND assoconnect_membre_attributs.value like '%Président%'
GROUP BY assoconnect_membre.email
antoine.schlupp@unistra.fr;didier.combescure@f4e.europa.eu;paulquistin@orange.fr;
SELECT * FROM `filedepot_files` WHERE `cid` = 615 AND fname like '%GT-20_%' ORDER BY title DESC LIMIT 1
03/04/2024
Participation • Espace de travail - GTs